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lunes, 6 de mayo de 2013
Encuestas a la población
Hemos realizado una encuesta a diversos ciudadanos que hemos encontrado por Santa Cruz. En total, realizamos dichas preguntas a 27 personas, de las cuales 16 eran mujeres y 11 hombres.
domingo, 5 de mayo de 2013
ÁNALISIS DEL IMPACTO EN LOS DISTINTOS ÁMBITOS
· Ámbito Social:
Factores Positivos:
-En beneficio de los vecinos de Santa Cruz, se ha construido una amplia zona deportiva y de ocio, articulada en los alrededores del pabellón Ana Bautista, y que está dotada de canchas deportivas (dos de padel, una de fútbol sala y otra de baloncesto) equipadas, todas ellas, con vestuarios e iluminación artificial para la práctica deportiva en horario nocturno. Senderismo, paseos, visitas guiadas y escalada son algunas de las actividades que ambas administraciones están preparando para este espacio de la capital. Se había estimado que estas actividades comenzarían en enero de 2013, pero todavía no se han llevado a cabo. Con esto se pretende atraer a la sociedad y en concreto a los jóvenes a gozar sanamente del barranco, y dejar a un lado el vandalismo callejero que predomina en toda su longitud.
-mejora estética debido al encauzamiento de la desembocadura situada en uno de los núcleos más transitados de la ciudad.
-mejora de la comunicación con el centro de la ciudad, pudiendo acceder con mayor facilidad a la misma.
-cantidad de edificios destinados a promover la cultura de la población y que por otro lado embellecen esa zona de la capital, haciéndola más atractiva para el turismo que nos visita.
-Numerosas paradas de servicio público (autobús) bajo cada puente.
Factores negativos:
-mantenimiento y limpieza de las instalaciones y del barranco pésimo. Poco atractivo turístico y social
-lleno de piedras y de materiales que podrían llevar a una obstrucción del barranco en un momento de mucha lluvia. Esto genera peligros de inundaciones
-instalaciones abandonadas y llenas de basuras.
Factores positivos:
-el nuevo viario favorece la comunicación entre zonas alejadas de la misma ciudad, realizando numerosas conexiones (Greco-Salamanca y Salud-Uruguay) incentivando el movimiento de las personas y fomentar el comercio.
- La vía arterial se convierte en un eje rápido de conexión del tráfico rodado entre el barrio de La Salud y el mar, con dos carriles disponibles para el tránsito de vehículos públicos y privados en uno y otro sentido de la circulación. Se ha establecido un cálculo de cinco minutos para trasladarse desde un punto a otro de este nuevo eje vial sin interferencias semafóricas o de cualquier otra naturaleza.
-Taludes y paredes verticales rentables. Mejoran la estabilidad del barranco. Se encauza mejor el agua en caso de riadas y se previene el riesgo de inundaciones. Y ahorro de indemnizaciones.
Factores negativos:
Si nos centramos en el proyecto inicial y los fines que se pretendían, esta obra podría haber sido considerada muy rentable ya que uno de sus principales objetivos era modernizar la zona y crear espacios más atractivos, atraer a la sociedad y facilitar los accesos. No obstante, relacionándola con su estado actual y el tránsito de la sociedad por ella, es evidente que la remodelación no ha sido, para nada, rentable.
-Una de las peores inversiones de la obra del barranco de santos son las dos infraestructuras abandonadas. No se ha podido hacer frente al gasto que supone tenerlas habitadas. (Luz, agua..). Al igual que las escaleras mecánicas.
-el proyecto llevado a cabo implica tener un mantenimiento demoledor, que el ayuntamiento y el cabildo no han podido abarcar económicamente. Reflejo de esto son las papeleras repletas de basura, los sistema de riego rotos, vegetación invasora, ramas y piedras en el cauce…
· Ámbito paisajístico
El principal objetivo de la remodelación del barranco, es fusionarlo con el paisaje tan urbanizado que se ha desarrollado en los últimos años. Es por ello que han ido incorporando nuevos elementos y estructuras que modernicen la zona:
-Se incorpora dos nuevos puentes a Santa Cruz: el de Salamanca y el de la calle Benahoare, que se añaden a los cuatro ya existentes antes de la ejecución de esta obra (Serrador, Asuncionistas, Galcerán y Zurita).
-Se crea un nuevo vial paralelo a toda la longitud del barranco. Entre las avenidas de Bravo Murillo y de Venezuela, la nueva vía tiene una longitud total de 2.200 metros y un ancho medio de 60 metros. Se ha trabajado en un ámbito de actuación de 188.756 metros cuadrados.
-El eje del viario incorpora dos túneles: el falso túnel de Duggi, situado bajo la calle López de Vicuña, y el paso inferior del puente Zurita.
-Se crean paseos, aceras y carreteras paralelas a todo el barranco. Mayor y mejor acceso de la sociedad para el disfrute del barranco y la zona. Superficies y espacios verdes.
-Toda la arteria cuenta con un completo plan de iluminación nocturna apoyado en un sistema de lámparas con tecnología LED, programables y multicolores, que delimitarán visualmente los márgenes de la vía en horas nocturnas. El pavimento está perfectamente señalizado y el mobiliario urbano, compuesto por bancos, barandas y papeleras, ha sido integrado en la estética general de la obra.
Factores Negativos:
-El principal factor negativo de la remodelación, es que se ha centrado en los aledaños del barranco y no en el cauce en sí. Esto ha provocado una mejora paisajística en los alrededores pero un gran abandono en el interior.
-Gran cantidad de residuos y basura en toda la longitud del barranco. Demuestra que no se cumplen las reglas mínimas de limpieza y mantenimiento de espacios naturales.
-Flora invasora que cubre la zona asfaltada, tajeas y canales. En caso de riada gran arrastre de vegetación, mayor destrozos, más sedimentos y menor limpieza de aguas que desembocan en el mar.
-Cuevas usadas como viviendas y habitadas por mendigos, generan poco atractivo cultural y paisajístico tanto para la sociedad como para el turismo.
-El puente del Cabo (desembocadura del barranco), está en muy malas condiciones. No se ha reparado, ya que muchos luchan por mantenerlo intacto debido al valor histórico que posee.
· Ámbitos Hidráulicos
Factores positivos
-El primer tramo del barranco ha sido pavimentado con el fin de facilitar las corridas de aguas limpias (velocidad de flujo), sin arrastre de flora y residuos que podrían haber en el suelo. Los materiales que se emplean para culminar el fondo del barranco son el hormigón con fibras de polipropileno, que le otorga una mayor resistencia y dureza, y la piedra basáltica, que permite conseguir formas circulares en el fondo, ya que se buscaba que no fuera ni empedrado ni simplemente de hormigón.
-se ha dejado enterrada una tubería de polietileno de alta densidad a lo largo de todo el barranco con la idea de impulsar agua de mar por la citada cañería para un doble cometido. Por un lado, para limpiar el barranco si es necesario utilizando agua marina y, por otro, para utilizar el agua como motivo paisajístico, idea del Consejo Insular de Aguas (encargado de la primera fase del barranco)
-Se ha desviado un colector de aguas negras desde Las Torres de Cristal hasta el puente Serrador. Esta canalización pertenece a la segunda fase y compete al ayuntamiento. La obra consistió en abrir una zanja donde se colocó dicho colector de unos 600 centímetros de diámetro. Para no tener que levantar la plaza de Europa y las vías del tranvía se ha buscado un trazado alternativo hasta la bahía que es imperceptible para los viandantes. Se pretende que este colector logre el escape de las aguas encauzadas en caso de riadas, para evitar las inundaciones que, hasta ahora, han invadido el barranco y los edificios próximos.
Factores Negativos
-Instalaciones hidráulicas rotas (aliviaderos y tuberías). Esto ha provocado el vertido de aguas negras al cauce del barranco. El término aguas negras define un tipo de agua que está contaminada con sustancias fecales y orina, procedentes de desechos orgánicos humanos o animales. Su importancia es tal que requiere sistemas de canalización, tratamiento y desalojo. Su tratamiento nulo o indebido genera graves problemas de contaminación. La Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza (ATAN ) ya denunció varios años atrás esta situación.
-Se le achaca al puente del Cabo la gran probabilidad de inundaciones de esta zona, puesto que posee poca altura para el paso de las aguas turbulentas. los técnicos señalan que "la solución sería elevar unos setenta centímetros dicha infraestructura y convertirla en una pasarela sólo peatonal".
· Ámbito medioambiental
Factores positivos:
El proyecto de Rehabilitación ha querido integrar el paisaje natural de la manera más sana y sin realizar demasiadas modificaciones en su cauce. Además ha velado por mejorar el medio ambiente:
-El nuevo viario pretende reducir el tiempo de conducción en el centro de Santa Cruz y reducir la contaminación de la ciudad (bastante contaminada ya por las industrias, refinería…)
-De la misma manera, hay numerosas paradas de autobús intentando fomentar más su uso por esta zona.
-Las luces led colocadas en el nuevo vial son de bajo consumo.
-Las numerosas papeleras y contenedores en los aledaños del barranco trata de evitar que se tire la basura en las aceras o en el cauce.
Factores negativos:
A pesar de haber integrado el barranco de Santos en la vida urbana, y estar rodeado de centros de gran valor cultural como es el Museo o el Tea; no se ha logrado el compromiso de la sociedad con el medio ambiente. Este aspecto es uno de los más complejos que se deben resolver para conseguir un buen proyecto de rehabilitación del Barranco de Santos. Muestra de la poca concienciación ciudadana es la siguiente:
-La sociedad adolescente y juvenil aprovecha las instalaciones del barranco para realizar grafitis, botellones, fumar e incluso destrozar las infraestructuras. Es por ello, que muchos de los ciudadanos que intentan acercarse a esta zona con la intención de gozar sanamente de ella, no lo hacen pues el ambiente que se ha generado no es para nada tentador.
-El barranco se ha convertido en un vertedero de basura. La sociedad no considera que se debe cuidar el cauce del barranco, pues lo aprovecha para tirar gran cantidad de residuos urbanos. Para combatir esto se colocó un retenedor de áridos por encima del manicomio, pero no ha sido un remedio suficiente.
- Fracción plástico+PET: 51,5 kg. / 2 m3
- Fracción envases aluminio: 10,5 kg. / 1 m3
- Fracción vidrio: 51 kg. / 1 m3
- Fracción rechazo orgánico: 23,5 kg /1 m3
Total: 196,5 kg / 6 m3
miércoles, 1 de mayo de 2013
INTRODUCCIÓN P2.
CRISIS DE COMPLEJIDAD
Actualmente sufrimos una crisis de complejidad, que viene
dada por crisis en distintos sectores:
-crisis económica Todo ello viene provocado
por una “crisis del pensamiento”
-crisis ambiental
Esta crisis del pensamiento hace alusión a una visión
adoptada por la sociedad definida como “reduccionista”,
que consiste en reducir el pensamiento a cada sector sin relacionarlo con el
resto que le rodea, y considerando cada
campo como una entidad única.
La crisis de complejidad se soluciona con un cambio de
paradigma, y para ello se requiere una “visión
integrada y sistémica” que consiste en integrar todos los sectores en un sistema más complejo, y buscar
soluciones para dicho sistema, de manera que abarquemos todos los campos con un
solo propósito.
En cuanto al Barranco de Santos,
es evidente que las distintas crisis han causado grietas en el proyecto. Por
ejemplo, la crisis financiera-económica ha repercutido en el poco mantenimiento
que posee el cauce del barranco y sus alrededores, así como en las
edificaciones que se encuentran abandonadas, en las escaleras mecánicas que no
están en marcha, y las luces led que ya no se encienden.
Sin embargo, existe una crisis en la cual se hace poco
hincapié en la actualidad (la crisis económica abarca todo el primer plano) e
influye directamente en el Barranco de Santos y
en su estado actual. Dicha crisis es la “Crisis
Ambiental” provocada por las continuas transformaciones que el ser humano
realiza en el medio, sin tener en cuenta las consecuencias que éstas pueden
ocasionar tanto a corto como a largo plazo.
La crisis posee sus
raíces en la racionalidad científica y tecnológica que ha dominado la
naturaleza y economizado el mundo moderno , con un conocimiento objetivo,
fragmentado, especializado. La cuestión ambiental, más que una problemática
ecológica, es una crisis del pensamiento y del entendimiento, ya que no se ha
respetado la naturaleza y ha sido invadida por la tecnología, por las actuales
competencias de lograr países más desarrollados científicamente y más
innovadores. Todo ello ha dado lugar a la progresiva destrucción de las zonas
verdes y se han sustituido por la masiva construcción y urbanización.
El proyecto de
rehabilitación del Barranco de Santos ha
pretendido fusionar dos escenarios: el natural en sí y el completamente
urbanizado, respetando siempre la forma natural del cauce del barranco y tan
solo modificando sus alrededores para aumentar su atractivo. La poca
sostenibilidad es uno de los factores más importantes que afectan al proyecto
de rehabilitación del Barranco de Santos. Se define la sostenibilidad como un proceso mediante el cual se satisfacen las
necesidades económicas, políticas, sociales, de diversidad cultural y de un medio
ambiente sano de la actual generación, sin poner en riesgo la satisfacción de
las mismas a las generaciones futuras.
En cuanto al estado
actual del barranco de santos, es necesario
mejorar las relaciones entre lo animado y lo inanimado, las estructuras
naturales y artificiales. Sacar provecho y disfrute de un ambiente puro,
saludable y realizar los cambios necesarios en la sociedad para conseguir una
visión integrada con el medio ambiente con el cual convivimos diariamente.
La poca colaboración social con el medio, se
manifiesta en el barranco de Santos en la gran cantidad de vertidos, residuos
urbanos, basuras, grafitis en las instalaciones e infraestructuras destrozadas.
Todo esto es producto del ser humano, es por ello que debemos lograr un
desarrollo que no afecte a los ecosistemas y que garantice la sostenibilidad
para futuras generaciones.
IMÁGENES CRISIS AMBIENTAL PROVOCADA POR LA SOCIEDAD
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